Контролна рука (окретна рука) која контролише кретање точкова.
Контролна рука, такође позната као закретна рука или рука вешања, је основна{0}}конструкција која носи оптерећење и вођење система вешања аутомобила. Обично је у облику слова А-, Л- или клинастог- облика, спојен је на зглоб управљача (кућиште лежаја точка) преко кугличног зглоба (или кугличног зглоба) и еластично је повезан са подрамом или каросеријом преко гумених или хидрауличних чаура. Његове главне функције укључују: подржавање и позиционирање точкова, преношење уздужних, бочних и вертикалних сила са точкова, апсорбовање удараца са пута и вибрација како би се оптимизовао контакт пнеуматика са подлогом и рад у комбинацији са системом вешања за одржавање динамичке равнотеже возила.
Произведен од челика високе{0}}кости, легура алуминијума и других материјала, његов дизајн, материјали и перформансе директно утичу на стабилност управљања возилом, безбедност у вожњи и удобност вожње.
Енглески назив за контролну руку је „контролна рука“. Уобичајени кинески псеудоними укључују руку вешања, закретну руку и контролну руку вешања. У ваздухопловству или специфичним областима, такође се преводи као контролна рука или управљачка палица.
